A dos meses del inicio del bloqueo de facto en el estrecho de Ormuz, derivado del conflicto armado entre Irán, Israel y Estados Unidos, las repercusiones económicas han alcanzado niveles críticos. Según datos de ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el flujo de embarcaciones por esta vía estratégica ha colapsado en un 95,3%, provocando una onda de choque en los mercados internacionales.
Para monitorear esta crisis, la UNCTAD activó un panel de datos que actualizará diariamente el impacto mundial de las hostilidades, tomando como referencia el 27 de febrero de 2026, último día de operaciones normales previo al conflicto.
Impacto en los precios de energía y transporte
La interrupción de la ruta más importante para el petróleo mundial ha disparado los costos logísticos y de materias primas:
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Combustibles: El transporte marítimo de productos refinados se ha incrementado un 140,4%, mientras que el flete de crudo subió un 41,2%.
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Petróleo: El precio del crudo se disparó un 49% en Oriente Medio y Europa. En la Federación Rusa, el alza alcanzó el 81%.
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Gas Natural: Los precios aumentaron un 60,6% en Asia y un 34,9% en Europa. Por el contrario, en Norteamérica el costo descendió un 11,2%.
Crisis alimentaria y de fertilizantes
El bloqueo no solo afecta al sector energético, sino que amenaza la seguridad alimentaria global. Los precios de los alimentos han subido un 6,1% a nivel mundial en apenas 60 días.
Un factor determinante es el precio de la urea, fertilizante esencial producido masivamente en Oriente Medio; según las estadísticas de la UNCTAD, su valor se ha triplicado, lo que complica la producción agrícola en países en desarrollo. Asimismo, el costo de los biocombustibles ha registrado un incremento del 7% a escala global.
Esta parálisis en el estrecho de Ormuz reconfigura las cadenas de suministro mundiales, obligando a las naciones a buscar rutas alternativas en un contexto de alta volatilidad inflacionaria.
