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Altamira busca atraer armadoras con ventaja logística

La secretaria de Economía de Altamira, Claudia Fernández Pecero, reveló que representantes del municipio participaron recientemente en el Cuarto Congreso Internacional de Autopartes celebrado en Querétaro, donde sostuvieron encuentros con empresas del sector automotriz interesadas en explorar el potencial industrial y portuario de la región.

Redaccion by Redaccion
11 de mayo de 2026
in Municipios
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Por Agustin Peña Cruz

Ciudad Altamira, Tamps.- El municipio de Altamira intensifica su estrategia para consolidarse como un nodo industrial y logístico de alcance internacional, apostando por la promoción directa ante la industria automotriz y por una alianza entre gobierno e iniciativa privada que busca atraer nuevas inversiones, ensambladoras y cadenas de proveeduría al sur de Tamaulipas.
La secretaria de Economía de Altamira, Claudia Fernández Pecero, reveló que representantes del municipio participaron recientemente en el Cuarto Congreso Internacional de Autopartes celebrado en Querétaro, donde sostuvieron encuentros con empresas del sector automotriz interesadas en explorar el potencial industrial y portuario de la región.
“Fuimos en equipo para ofrecer todas las bondades y fortalezas que tenemos en Altamira”, afirmó la funcionaria al detallar que la misión comercial se realizó junto con el Gobierno de Tamaulipas, otros municipios estratégicos y la empresa Altamira Terminal Portuaria, especializada en operaciones marítimas y multimodales.
Fernández Pecero explicó que la apuesta de Altamira se centra en convencer a las empresas de optimizar costos logísticos mediante la conectividad ferroviaria, marítima y carretera disponible en la zona. Según sostuvo, la ubicación geográfica del municipio representa una ventaja competitiva frente a otros corredores industriales del país.
“Todo lo que se hace en el Bajío va para el sur o para el norte. Imagínense que ellos tengan aquí la mayoría de sus partes, ensambladoras o áreas de proveeduría. Qué mejor que utilizar transporte ferroviario, marítimo o carretero y ahorrar mucho en logística”, expresó.
La estrategia, añadió, busca capitalizar la infraestructura instalada en el puerto industrial de Altamira, considerado uno de los principales complejos marítimos del Golfo de México. Durante las reuniones sostenidas en Querétaro, la delegación tamaulipeca presentó información relacionada con la conectividad ferroviaria de la región, incluyendo operaciones de Ferromex y enlaces con Canadian Pacific Kansas City, que permiten conexiones directas hacia el mercado canadiense.
“Hablamos de nuestros remolcadores, del ferrocarril y de todas las fortalezas que tenemos. Sobre todo, que conozcan que contamos con terrenos dentro del puerto y también áreas susceptibles de desarrollo alrededor de Altamira”, indicó.
La funcionaria confirmó además que existe interés preliminar de entre dos y tres empresas automotrices en visitar el municipio para realizar recorridos industriales y evaluar posibilidades de inversión. Aunque evitó revelar nombres, señaló que las reuniones sostenidas bajo el esquema B2B permitieron presentar directamente las ventajas competitivas de la región ante tomadores de decisiones del sector.
“Estas empresas van a venir a conocer”, sostuvo.
Como parte de la agenda de promoción económica, el gobierno municipal prepara además reuniones de alto nivel con dirigentes de la industria automotriz nacional. Fernández Pecero adelantó que el alcalde de Altamira, Armando Martínez Manríquez sostendrá encuentros con el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), organismo clave para la atracción de nuevas inversiones manufactureras.
“Quiero que lo conozcan a él porque es una persona muy positiva y cree en la promoción. Es muy importante que la cabeza de esta asociación conozca lo que estamos ofreciendo aquí en Altamira”, señaló.
El impulso económico ocurre en un contexto de creciente competencia entre estados y municipios mexicanos por captar inversiones derivadas del fenómeno de relocalización industrial o nearshoring, impulsado por empresas que buscan acercar sus cadenas de suministro al mercado estadounidense.

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